把垃圾变成可用于制造燃料的糖
生物燃料公司们经常会被问到的一个问题就是：有多少生物质可供制造燃料之用。而垃圾的供应总是充足的。 市政垃圾处理商Waste Management近日宣布与创业公司Renmatix达成协议，合作开发利用垃圾生产化学品和燃料的技术。Renmatix拥有一套可把生物质转化为糖类的低成本工艺。
英国Bio-Bus公交车以粪便为燃料 去旅行也是去提供能源
“一个人的垃圾是另一个人的汽车燃料。”这句昔日看似不可能的话如今实现了。事实上，下次如果你去伦敦旅行，那么其实你也就在为伦敦的公交提供燃料。
中国瑞典生物质燃料合作有望进入应用阶段
在21日举行的“中瑞生物质原料和固体成型燃料合作项目研讨会”上，由中国和瑞典两国政府资助的“中瑞生物质能源双边项目”已经取得阶段性进展，有望在近期进入应用阶段。 研讨会上，中方项目负责人、中国农业大学(微博)谢光辉教授和瑞方项目负责人、瑞典农业大学熊韶峻副教授分别介绍了生物质燃料的历史和现状以及该项目的实施进展情况。科技部和农业部官员也参加了讨论。
欧盟欲限粮食转化生物燃料
欧洲联盟委员会日前提议由玉米和大豆等农作物转化制成的生物燃料最多占生物燃料替代化石燃料总目标的一半，另一半建议从其他途径获取，如藻类或垃圾。 欧盟先前决定，为减少温室气体排放，27个成员国2020年前必须实现10%的燃料出自可再生能源。一些环境保护人士认为，扩大粮食种植面积一般需要砍伐树木，同样增加温室效应。
韩将于明年启动氢燃料电池船舶研发项目
据韩国《釜山日报》9月24日报道，政府研发课题之一的“平昌2018号”氢燃料电池船舶研发项目将于明年启动，若攻关成功，韩将成为继德国后全球第二个自主成功研制出无害亲环境氢燃料电池船舶的国家。 报称，项目将由韩国亲环境燃料电池船舶研究会、韩国船级社、亲环境联队3家机构共同推进。其中，牵头单位的亲环境燃料电池船舶研究会聚集了韩国70余家研究机构、大学研究室的80余名专家博士。
巴西推进航空用生物燃料科研
日前，巴西航空用生物燃料大会日前在巴西利亚举行。大会对在巴西推进航空用生物燃料科研的条件进行了评估，认为巴西拥有大量油脂性、纤维性和废弃生物原料资源，具备推进航空用生物燃料科研的重要条件。 根据国际航空运输协会的要求，到2050年，航空业二氧化碳排放将比2005年减少50%，这是一个艰巨的任务。
加拿大纯生物燃料飞机完成试飞
加拿大国家研究委员会29日报告说，加拿大研究人员首次使用纯生物燃料为一架猎鹰20型民用飞机提供动力，在渥太华上空试飞成功。 该委员会发表的公报说，此前飞机采用生物燃料时，一般都与传统化石燃料混合使用，这次试飞首次使用由加拿大工业用油籽提炼的生物燃料，完全替代传统航空油料。
黑龙江鼓励“地沟油”生产液体燃料
黑龙江省人大常委会近日表决通过了《黑龙江省食品安全条例》，其中鼓励利用“地沟油”生产液体燃料。该条例将于2013年2月1日起正式实施。 条例第66条规定，“利用餐厨废弃物生产的生物液体燃料，符合国家标准的，石油销售企业应当将其纳入燃料销售体系。” 根据该条例解释，餐厨废弃物是指居民日常生活以外的单位和食品生产经营者在食品生产加工、餐饮服务等活动中产生的食物残余和废弃食用油脂等废弃物。
生物燃料的新战略：摒弃先进技术
据位于科罗拉多州朗蒙特的Sundrop Fuels公司称，他们已经在以高难度著称的生物燃料行业上找到了敲门砖。目前，Sundrop Fuels公司正将其对先进技术的研发暂时搁置，取而代之的是建造一个工厂，以供木屑中提炼汽油。为了更容易取得贷款，该工厂将大量使用现有的技术。同时，该公司正打算放弃原定的聚光加热的方法，而是通过使用价格低廉的天然气来制造工厂所需的高温以降低费用。
燃料乙醇实现无废水排放
由江南大学和天冠集团共同完成的燃料乙醇沼气双发酵耦联循环新工艺技术通过中国轻工业联合会主持的项目鉴定。 鉴定委员会认为，该项目首次形成了燃料乙醇生产中无工艺废水排放的绿色制造技术，并首次提出了发酵生态工程学新概念，降低了生产成本，对治理以木薯及玉米为原料生产燃料乙醇过程中产生的废水，取得了根本性和方向性的突破，其技术路线及工艺指标均达到国际领先水平，并建议推进产业化实施。