2012年一季度清洁能源投资同比下降22%
据BloombergNewEnergyFinance近日称，2012年第一季度清洁能源投资自2009年以来达到历史最低。官方公布的数据显示，投资额相比2011年第四季度下降28%，仅仅达到了270亿美元，相比去年第一季度下降22%。投资中包括风险投资、私有股权、公开市场和资产融资，但不包括小型项目和公司和政府RD&D。
Nature：一种厌氧菌能将尿液变燃料
科学家近日表示，在一种特殊厌氧细菌的研究方面取得新进展，这种细菌能够将尿液中的铵转化为火箭燃料肼。 这种细菌被称为厌氧氨氧化菌，于上世纪9 0年代首次被发现时一度引起轰动，但解读它们的秘密耗费了大量时间。 （图片来自原文） 荷兰奈梅亨大学研究小组在英国《自然》周刊上公布说，他们已经发现了细菌转化火箭燃料的分子机制。
欧盟：生物能源碳排放或超化石燃料
狂飙突进 由于国际原油价格的持续上涨，以及履行《京都议定书》温室气体减排义务等原因，过去数年里欧盟大力发展生物燃料（特别是生物柴油）产业。1997年欧盟在可再生能源发展战略白皮书中提出：到2010年，欧盟可再生能源消费量要达到总能源消费量的12%。 2003年，欧洲开始批准发展和使用生物燃料。
欧盟将大力发展“次生”生物燃料
根据新华网７月５日报道，欧盟能源委员会和环境委员会日前联合制定了一项关于燃料和可再生能源的欧盟法律修正案。根据该修正案，欧盟在大力发展“次生”生物燃料的同时，将控制使用粮农型生物燃料，保护农田土壤不受生物燃料发展的负面影响。
环境保护并非靠生物燃料 加强监测是当下首选
瑞典媒体报道，欧委会副主席Margot Wallstrom认为：对生物燃料投资决策失误，导致生物燃料生产与粮食生产矛盾；必须探讨粮食短缺的风险；欧盟为降低温室气体排放而增加使用生物燃料的目标没有问题，问题是必须探索不和粮食生产竞争的另一种生物燃料，并以之为长远的生物燃料生产策略。现在，人们都在使用玉米、甘蔗和小麦生产酒精，与粮食生产严重对立。
丰田汽车独自开发生物燃料
丰田汽车近日宣布，将独自开发以非食用植物为原料的生物燃料，并在2020年之前投入商业使用。发展新能源替代传统化石燃料已成为全球面临的共同课题，丰田将生物燃料定位为重要清洁能源，并考虑推出使用生物燃料的混合动力车。 丰田开发了一种酵母菌，能使以热带非食用植物象草为原料的糖高效发酵，然后制造出燃料乙醇。丰田今后计划进一步加强研发力度，到2015年确立低成本生产方法，在2020年之前投入商业使用。
车用生物燃料技术国家重点实验室通过建设论证
9月29日，科技部基础研究司组织专家对依托河南天冠企业集团有限公司建设的车用生物燃料技术国家重点实验室建设计划进行了可行性论证。科技部基础研究司相关人员出席会议。 专家组听取了车用生物燃料技术国家重点实验室主任的建设计划报告，并进行了实地考察。经过认真研究讨论，专家组认为车用生物燃料技术国家重点实验室建设目标明确、计划合理可行、措施得当，一致同意其通过建设计划可行性论证。
保证生物燃料供应 巴西扩张甘蔗种植
据彭博社消息，为保证更多的乙醇提炼原材料供应，巴西今年将追加约合3.4亿美元经费，扩大甘蔗种植生产。 巴西甘蔗贸易行业负责人表示，今年糖厂和甘蔗种植户将补种多达150万公顷甘蔗，以保证市场对甘蔗制乙醇这种新兴生物燃料技术的需求。 据了解，去年由于原材料短缺曾一度导致乙醇价格上涨，迫使政府增加了不利于环保的汽油生产量。
待开发的资源:食物残渣可转化为生物燃料
据《科学美国人》网站报道，食物残渣是一种尚未开发的资源，它们可以被转化成生物燃料。环保人士、能源分析师和企业家们注意到，世界各地生产的食品中将近有三分之一被浪费了。我们如果能将其中的一小部分可回收垃圾转化成生物燃料，那么也会为垃圾填埋场腾出巨大的空间。同时，这也能为我们的房子和车子提供燃料，进而大大减少地球上的碳足迹。废弃物回收在能源多样化领域中，成为增长最迅速的一部分。